软土地层中竖向分级堆载对桩基影响

摘要：

软土层铁路桥梁桩顶有竖向荷载作用时容易产生竖向沉降与横向侧移,最终可能影响行车安全.因此,研究竖向受荷桩基力学性状对滨海桩基工程具有重大意义.设计竖向堆载的钢套箱模型及加载方案,在可门港填海工程地区进行大尺寸、大比例的桥桩现场竖向堆载试验.结果表明,承台在上部荷载的作用下,桩身的轴力随着上部荷载的增加,呈现出逐渐增长的趋势,四桩承台中的两个桩桩身靠近桩顶的位置由于承台的"套箍"作用,迎土侧受压,使得其产生负弯矩.可为可门港地区填海造陆工程设计和施工提供一定参考.

关键词：竖向受荷桥桩、分级堆载、跨海铁路桥桩

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：福州大学本科生科研训练计划项目基金19022

在线出版日期：2015-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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