10.3969/j.issn.1673-9957.2015.11.139
恶劣天气下地面等待和改航策略的流量管理方法分析
在恶劣天气下,地面等待时间过长,经常会引起航班滞留或者终端区拥堵,因此,要充分利用航路容量来缓解这一问题。本文根据地面延误程序及改航策略,在动态不确定情况下,建立航路选择和航班起飞模型,从而有效地提高航路容量利用率,减少航班总体延误时间。
恶劣天气、地面等待、改航、流量管理
V355(航空港(站)、机场及其技术管理)
2015-06-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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