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悬架K & C仿真分析及软件的二次开发

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悬架K&C特性是研究汽车操纵稳定性基础,在汽车动力学研究领域中占有极其重要的地位。本文运用MSC. ADAMS软件对某款微型车的悬架进行K&C仿真分析,并对分析结果进行总结提炼,然后在第三方编程软件基础上二次开发出更实用的悬架K&C仿真分析软件,极大降低了汽车设计工程师的专业知识门槛,同时提高了K&C仿真分析效率和准确度。

悬架、K&C仿真、ADAMS、二次开发

U461(汽车工程)

2014-06-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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