火焰筒气膜孔钻孔夹具的设计

摘要：

发动机火焰筒中的气流通过前段气膜孔，使高温燃气与发动机基体隔离，起到冷却作用。该零件特点是直径较大、壁薄（Ф648mm，1.5mm），钻孔位置在角度面上，孔的数量较多，排列紧密。导致它的可靠性较差，易发生变形。在钻具设计中除考虑可靠性、定位、压紧外，还要考虑几次分度的问题。

关键词：气膜孔、夹具、设计、变形

分类号：TG75(刀具、磨料、磨具、夹具、模具和手工具)

在线出版日期：2014-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：153-153