10.3969/j.issn.1673-9957.2011.23.055
刍议我国高速铁路线路养护维修
高速铁路线路养护维修的主要特点是按设备的状态进行必要的"状态修",做到既不失修也不过剩修,避免了养护维修中的盲目性,使设备始终处于可靠受控状态。线路养护维修的组织管理分为"修养分开"和"修养合一"形式。我国线路养护维修组织管理以"修养分开"为目标,鼓励专业维修公司的发展,注重线路维修质量以及维修新技术的应用,以适应客运专线的养护维修。
高速铁路、养护、维修、分析
U459.1(隧道工程)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
60-60