10.3969/j.issn.1673-9957.2011.02.010
运用排队理论提高机器开动率的研究
本文把机加车间的吊车和等待待加工件的各个工位看成一个带优先服务权的服务系统,通过物流学的排队理论,重新调整吊车的服务顺序.在不改变基础设施规划、不增加生产成本的前提下,提高了机器开动率.
排队理论、生产成本、机器开动率
TH181
2011-08-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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10.3969/j.issn.1673-9957.2011.02.010
排队理论、生产成本、机器开动率
TH181
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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