基于Fluent的汽车车室舒适度数值模拟

摘要：

利用CFD商业软件对车室内空气的速度场和温度场进行模拟,对比分析不同的送风角度对车室内舒适度的影响.模拟结果表明:随着送风角度的增大,车室前半部分速度场场变化较大.当送风速度是5m/s,温度是20℃时,送风角度在45°～60°范围内舒适性相对较优.

关键词：汽车、舒适度、数值模拟、送风角度

分类号：TB1;TK1

在线出版日期：2011-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：16-17