10.3969/j.issn.1673-9957.2010.16.103
宁波象山港公路大桥钢管桩设计浅谈
宁波象山港公路大桥建设条件复杂,引桥长度占全桥长度80%左右,其中跨径60m引桥基础采用钢管桩和钻孔桩两种形式,钢管桩基础占到整个跨径60m引桥基础的65%以上,根据检索,桩长为国内最长(82~92m).本文从设计角度对钢管桩基础的特点、结构受力、构造设计进行了简要阐述.
钢管桩、设计、构造、受力
TU4;U44
2010-12-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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