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10.3969/j.issn.1673-9957.2009.14.071

台州市城区道路网络抗震减灾规划

引用
本文根据网络可靠性理论,针对台州市交通系统网络模型进行抗震分析研究;采用Monte Carlo随机模拟技术,以及道路、桥梁单元可靠性分析方法,给出了不同烈度下网络中各节点的可靠度,分析了网络系统存在的薄弱环节.根据台州市城市建设综合防灾规划大纲要求,给出了台州市规划区内交通系统中道路和桥梁的震害预测结果,计算了道路的通行可靠概率,对台州市道路网络的抗震薄弱环节提出了减灾对策及建议.

道路网络、抗震减灾、可靠性

TU3;U66

2009-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

73-74

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