10.3969/j.issn.1673-9957.2009.12.086
广州地铁五号线终点站行车能力研究
本文根据广州地铁五号线终点站的站场布置特点和线路所采用的信号系统模式,综合分析和研究了广州地铁五号线终点站的行车能力,尤其是信号系统故障情况下的行车能力,为如何提高地铁线路终点站的行车组织提供了参考.
地铁、终点站、行车方法、闭塞、进路
U45;TU1
2009-07-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
89-90
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10.3969/j.issn.1673-9957.2009.12.086
地铁、终点站、行车方法、闭塞、进路
U45;TU1
2009-07-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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