10.3969/j.issn.1673-9957.2008.12.027
高速铁路的无线网络覆盖
铁路大提速后,原有的无线网络覆盖已经不能满足提速后车厢内用户的覆盖需求,立足于高铁专网设计总体目标,重点解决铁路提速后车厢内手机用户通信时发生的切换混乱、接通率低和掉话等现象.提出了高速铁路组网方案,为基站位置和天线放置位置的正确选择提供了依据;同时通过建立行驶列车中乘客的话务模型和数据业务模型.提出了各专网小区的载频配置原则.
高速铁路、穿透损耗、话务模型、网络规划
TN9;TP3
2009-03-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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