10.13352/j.issn.1001-8328.2019.03.012
多电船舶的能量管理策略仿真研究
文章对氢燃料电池船“Alsterwasser”号进行模拟改装,保持以质子交换膜燃料电池(PEMFC)作为主能量源,设计了以磷酸铁锂电池和超级电容为核心的复合储能装置,更好地应对多变的负载需求.采用支持向量机进行工况识别,设计低通滤波器进行功率分配,提出2种不同的能量管理策略对复合储能装置的功率输出进行优化控制,并设计仿真实验,对比其优劣.仿真结果表明,模糊控制策略匹配复合储能装置能更好地优化功率分配.
复合储能装置、能量管理策略、工况识别、功率分配
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TP391.9(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金U1709215,51579200;武汉理工大学专项基金444/20310345;中央高校基本科研业务费资助2017II08XZ
2019-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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