10.13352/j.issn.1001-8328.2019.03.001
LNG/柴油双燃料发动机混合器的设计与优化研究
LNG作为一种新型绿色能源,具有清洁、高效、经济的特点,受到了发动机行业的广泛关注.对于单点喷射的气体燃料发动机与双燃料发动机而言,燃气与空气的混合质量直接影响发动机的整机性能,而供气系统的混合器对于燃气与空气的混合起着重要的作用.由于原机混合器存在一定的局限性,并不能很好地满足发动机需求.鉴于此,基于Z6170ZLCZ-19双燃料发动机设计出一新型混合器.经过仿真计算与发动机台架试验,验证表明,与原机混合器相比,该新型混合器具有良好的混合特性,能够使发动机的各缸排气温度更均匀,动力性能也有所提升.
双燃料发动机、混合器、混合模拟、台架试验
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U672
2019-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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