10.3969/j.issn.1001-8328.2013.05.002
积极应对当前经济形势切实促进修船企业发展——第45次“斯佩克”会议侧记
1 清醒认识我国修船行业面临的经济大环境
2013年航运市场依旧持续低迷,由于钢铁产业、煤炭产业减少了对海运的需求,海运船队运力总量与海运贸易需求之间的差距进一步加大.当前,全球散货船运力已经超过需求7亿载重吨、油轮运力已经超过需求5亿载重吨、集装箱船运力已经超过需求1 700万箱的规模,这种供需之间的矛盾短期内无法解决,导致航运市场低迷甚至恶化,这是影响我国修船业的主因之一.其次,由于国际范围内拆船势头持续上升,海运船舶新船增加,老龄化程度下降,船舶修理需求总量和深度下降,是影响我国修船业的主因之二.
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2013-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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