浅谈增压器拆装中的K值及轴向间隙的测量和调整

摘要：

@@ 目前船舶柴油机增压器的拆装,由于保养周期间隔较长,一般都在5 000 h以上,轮机管理人员自己保养较少,主要在船舶到港或进厂时,委托专业人员修理,造成这一方面的技术欠缺,笔者曾多次向有关专业人员,以及具有丰富经验的轮机长请教,互相探讨有关在拆检时遇到的问题,感到在K值的测量和轴向间隙的测量与调整方面要引起特别重视.

机标关键词：柴油机增压器、拆装、轴向间隙、测量、专业人员、轮机管理人员、船舶、保养、轮机长、周期、修理、问题、经验、间隔、技术、调整、到港

所属期刊栏目：21

分类号：U672

在线出版日期：2008-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：61-62