对内河小型油船防撞(火)结构的探讨

摘要：

@@1 防撞结构的探讨由于受水网航道桥梁条件限制,其主尺度一般长L＜40 m;型宽B＜7 m;吃水D＜2.5 m的内河小型油船(驳)的载重量也相应＜400 t,而中华人民共和国船舶检验局<内河钢船建造规范>第十一章中11.1.4条写道”1 000 t及以上油船(驳)的货油舱区应采用双壳结构型式”,也就是此类小型油船对货油舱区域的防撞(漏)结构不作要求.但曾经就有一艘满载汽油的此类小型油船因为避让不当,发生货油舱的舭板与桥墩撞击,造成汽油大量外漏于市区运河水面上而没有及时发现,经过往的其他船舶明火引燃,整个河面及附近的船舶迅速变成一片火海.类似事故的隐患另外也出现过,只不过是发现及时未遇明火酿成大火.因此可以说明此类小型油船(驳)的货油舱区域,有需要防撞结构的实际使用要求.

机标关键词：内河、小型、油船、防撞结构、货油舱、船舶检验、人民共和国、条件限制、使用要求、区域、汽油、明火、结构型式、建造规范、航道桥梁、主尺度、载重量、撞击、运河、引燃

分类号：U66;U44

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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