规划或将缓解用地难
当前,物流地产行业发展前景被人看好,除专业的物流创储设施运营商外,包括生产型企业、商贸流通型企业、传统房地产企业以及国外一些投资机构都开始关注这个领域.而在实际运营的过程中,用地指标紧缺一直是所有物流地产运营商无法绕开的难题.
除北、上、广等一线城市的物流园区用地规划比较规范外,大部分二三线城市的物流园区政策并不明朗,没有明确物流园区规划,以及建立在这个基础上的行业准入机制.物流园区虽然可以促进一个区域内商品流通、提高物流效率、为经济发展起到重要的推动作用.但物流仓储创造税收的能力相对较弱、占用资源较多,如果园区初期入驻的企业比较少,则产生的税收非常有限.因此一些地方政府出于短期利益考虑,在规划土地时给物流园区开发设置了更高的门槛.物流企业在与工业企业竞标土地的时候难度很大.很多物流园区开发企业不得不拿工业用地,用以开发物流地产,这种打擦边球的做法无疑是违规的,也体现物流仓储用地的供需矛盾非常突出.
2013-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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