宁波保税港区物流通关模式研究

摘要：

@@ 2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区,成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第5个保税港区.虽然宁波保税物流从发展前景来看十分看好,但在其发展过程中仍有很多问题值得探索.就通关而言,现行模式的不足主要有两点:一是海关通关效率不够高,对一般贸易进口货物的验放,海关的现行做法是先税后放,申报、查验、征税等手续都在口岸现场完成,大量货物进出口影响了口岸通过,形成了”口岸瓶颈”;二是海关通关手续繁杂,海关职能管理划分不清,影响了工作效率.

机标关键词：宁波、保税港区、保税物流、海关通关、口岸、职能管理、影响、一般贸易、现行做法、现行模式、通关效率、进口货物、工作效率、发展前景、进出口、国务院、大窑湾、中国、征税、现场

分类号：F5(交通运输经济)

在线出版日期：2009-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：62-63