基于SRPE竞速运动项目训练负荷评价方法的实证研究

摘要：

目的:基于自行车运动员的训练负荷实证评价,探讨竞速运动项目训练负荷主观感知疲劳评价(session rating of perceived exertion,SRPE)的有效性,并证明训练因素[心率(HR)、训练压力分数(TSS)、训练刺激量(TRIMP)、代谢当量(MET)、能量消耗(EE)]与非训练因素(自感疲劳、压力等级、睡眠质量、肌肉酸痛、训练积极性)对训练负荷量(SRPE-TL)的影响作用.方法:10名优秀职业自行车运动员(均为男性),测试开始前1周均未进行过大强度运动.运用SRPE、心率计(Garmin佳明HRM-tri)、码表(Garmin佳明edge 200)、身心恢复测试量表等对42天的高原训练负荷进行测试.内部负荷采用SRPE-TL、ETRIMP、ETRIMP、％HRmax表示,外部负荷采用TSS、MET、EE表示.结果:平均每周的SRPE-TL为5 300±1 512 AU.训练单调性(TM)为2.22 ± 0.81 AU,训练应激(TS)为12 766 ± 1 334 AU.SRPE-TL与各测试指标之间具有显著相关性(r=0.58～0.81).逐步多元回归分析结果表明ETRIMP、TSS、自感疲劳、肌肉酸痛和压力等级可以解释SRPE-TL 71.8％的变异程度(Y=453.12+2.99 ETRIMP+1.20 TSS-114.81自感疲劳-111.30肌肉酸痛+85.81压力等级).结论:SRPE是评价竞速项目训练负荷的一种有效手段,并且SRPE-TL是一个全域性指标,且训练因素与非训练因素均对运动员感知疲劳有影响作用.

关键词：自行车、竞速运动项目、主观感知疲劳评价、内部负荷、外部负荷、监测指标

所属期刊栏目：56

分类号：G872.3(其他体育运动)

资助基金：国家社会科学基金项目15BTY077

在线出版日期：2020-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：30-38