融合特征的卫星视频车辆单目标跟踪
目的 卫星视频作为新兴遥感数据,可以提供观测区域高分辨率的空间细节信息与丰富的时序变化信息,为交通监测与特定车辆目标跟踪等应用提供了不同于传统视频视角的信息.相较于传统视频数据,卫星视频中的车辆目标分辨率低、尺度小、包含的信息有限.因此,当目标边界不明、存在部分遮挡或者周边环境表观模糊时,现有的目标跟踪器往往存在严重的目标丢失问题.对此,本文提出一种基于特征融合的卫星视频车辆核相关跟踪方法.方法 对车辆目标使用原始像素和方向梯度直方图(histogram of oriented gradient,HOG)方法提取包含互补判别能力的特征,利用核相关目标跟踪器分别得到具备不变性和判别性的响应图;通过响应图融合的方式结合两种特征的互补信息,得到目标位置;使用响应分布指标(response distribution criterion,RDC)判断当前目标特征的稳定性,决定是否更新跟踪器的表征模型.本文使用的相关滤波方法具有计算量小且运算速度快的特点,具备跟踪多个车辆目标的拓展能力.结果 在8个卫星视频序列上与主流的6种相关滤波跟踪器进行比较,实验数据涵盖光照变化、快速转弯、部分遮挡、阴影干扰、道路颜色变化和相似目标临近等情况,使用准确率曲线和成功率曲线的曲线下面积(area under curve,AUC)对车辆跟踪的精度进行评价.结果 表明,本文方法较好地均衡了使用不同特征的基础跟踪器(性能排名第2)的判别能力,准确率曲线AUC提高了2.9％,成功率曲线AUC下降了4.1％,成功跟踪车辆目标,不发生丢失,证明了本文方法的先进性和有效性.结论 本文提出的特征融合的卫星视频车辆核相关跟踪方法,均衡了不同特征提取器的互补信息,较好解决了卫星视频中车辆目标信息不足导致的目标丢失问题,提升了精度.
目标跟踪;卫星视频;核化相关滤波;特征融合;车辆跟踪
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P23(摄影测量学与测绘遥感)
国家自然科学基金项目;遥感信息与图像分析技术国家级重点实验室基金项目
2021-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共10页
2741-2750
