铌对重载汽车悬挂弹簧用钢脱碳行为的影响

摘要：

对比研究了含铌与不合铌两组实验钢在800～ 1150℃之间加热表面脱碳层深度及奥氏体晶粒大小随温度变化规律.结果表明:含Nb和不含Nb的钢在800℃保温,表面附着一层致密的氧化铁皮,没有明显的脱碳现象.随温度从900℃升高到1150℃,不合Nb实验钢表面总脱碳层深度从38.86 μm增大到730 μm,含铌钢总脱碳层深度从0μm增加到200 μm.两组钢的奥氏体晶粒尺寸也发生显著变化,不合铌实验钢的奥氏体晶粒平均尺寸从18μm增大到140 μm,含铌实验钢奥氏体晶粒尺寸从10μm增大到80μm.弹簧钢中添加强碳化物形成元素铌,高温脱碳现象明显降低,另外高温未溶NbC存在阻碍奥氏体晶界迁移,细化了奥氏体晶粒尺寸.

关键词：弹簧钢、铌元素、脱碳层深度、高温加热、晶粒尺寸

所属期刊栏目：23

分类号：TG142(金属学与热处理)

资助基金：中信-CBMM基金资助项目2017FWNB-3082

在线出版日期：2019-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：369-377