我国城镇化水平和私家车保有量关系研究

摘要：

西方发达国家城镇化起步早,水平较高,再加上其地广人稀的特点,家庭拥有方便出行的小车是普遍的.国外学者认为城市的扩张方式与私家车需求量密切相关,指出城市化率、平均家庭规模、人均国民生产总值等都是影响汽车保有量的因素;人均收入和汽车保有量之间存在高度非线性关系;从各种政策、人居及客运方面比较美国与西欧城市扩张模式,指出美国郊区化现象在一定程度上导致私家车数量的增多.

在线出版日期：2017-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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