计及牵引负荷不确定性的同相供电系统随机优化运行策略

摘要：

为克服列车高速行驶中取流波动性而加剧的同相供电系统安全高效运行的不确定性,建立包括牵引变压器、潮流控制器、储能元件的同相供电系统数学模型.以牵引负荷功率为随机变量,形成刻画运行不确定性的潮流机会约束条件;以电压不平衡补偿、系统安全运行边界为确定性约束,计及混合储能服役性能退化影响,以牵引变电所电费成本和储能元件老化成本组成的日运行成本最小为优化目标,以潮流控制器控制方案和混合储能充放电策略为决策变量,建立同相供电系统随机优化运行模型,并将该模型转化为混合整数线性规划模型进行求解.算例分析结果表明:提出的优化运行策略在不确定性条件下可有效降低运行成本约13％,且混合储能循环寿命提高了约3 a.

关键词：同相供电系统、随机优化运行、机会约束、混合整数线性规划、牵引负荷、运行成本、循环寿命

所属期刊栏目：44

分类号：U264.3(机车工程)

资助基金：国家自然科学基金;四川省科技创新创业苗子工程培育项目;教育部国家留学基金

在线出版日期：2023-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：191-200