高铁桥上有砟轨道梁端周期不平顺演变规律及道床支承状态检测方法

摘要：

针对高速铁路简支梁桥上有砟轨道梁端周期不平顺的形成机理及演变规律开展研究,重点分析环境温度对轨道周期不平顺的影响规律,并提出一种能快速检测有砟轨道枕下道床支承状态的方法(BDS法).结果表明:环境温度荷载引起的梁端道砟滑移流变会导致梁端道床支承刚度不足,引起轨枕局部空吊,导致梁端轨道高低周期不平顺,且环境温度变化量越大,梁端轨道高低不平顺变化量越大;32 m简支梁有砟轨道梁端周期不平顺会引起脱轨系数最大值增加25.4％,平均值增大11.9％,轮重减载率最大值增大178.68％,平均值增大130.27％.BDS法可实现枕下道床支承状态的快速无损检测,可与小型捣固机配合对高铁有砟轨道梁端周期不平顺进行整治.

关键词：高速铁路、有砟轨道、梁端周期不平顺、道床支承刚度、轨枕空吊

所属期刊栏目：44

分类号：U213.7(铁路线路工程)

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划;中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目;京沪高速铁路股份有限公司科技研究项目;中国科协青年人才托举工程项目

在线出版日期：2023-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：39-46