低真空隧道环向接缝气密性能研究

摘要：

为探究低真空盾构隧道管片式衬砌结构环向接缝处的气密性能,以某实际工程中的垫片-垫片槽为研究对象,分别采用模型试验和数值模拟方法,研究垫片-垫片槽的气密能力、密封失效过程和密封行为.结果表明:数值模型能够准确模拟垫片-垫片槽在施工阶段压缩密封、运营前抽真空以及运营阶段升温3个阶段非线性的气密力学行为,具有可行性与可靠性;垫片-垫片接触面为垫片-垫片槽的主要泄漏路径,接触面上初始接触压力近似"W"形分布,故其密封能力主要取决于端部接触压力的大小;宏观角度上垫片密封失效可视为接触面逐渐分离的过程,而力学角度上垫片密封失效可视为接触面上最大接触压力先增加、再降至零的渐进过程;抽真空阶段在密封有效的前提下,真空力和环境温度的增加均能提高垫片密封性能.

关键词：低真空隧道、管片式衬砌结构、环向接缝、密封行为、失效过程、模型试验、数值模拟

所属期刊栏目：44

分类号：U459.1;U237;U25(隧道工程)

资助基金：盾构及掘进技术国家重点实验室开放课题;河南省自然科学基金资助项目;中铁股份科技研究开发计划项目;中铁隧道集团科技创新计划项目

在线出版日期：2023-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：130-138