循环荷载下TDA掺量对一级道砟动力性能的影响

摘要：

掺和废旧轮胎橡胶颗粒(TDA)改良道昨具有降低道昨磨耗、缓解废料处置压力、便于施工等诸多优点,是一种具有发展潜力的道床改良措施.采用动三轴试验和激光扫描方法,进行循环荷载作用下TDA掺量(体积比)对TDA一级道砟混合集料动力性能的影响及道昨颗粒几何形状变化规律的研究.结果表明:随着TDA掺量的增加,混合料试样轴向应变增加、动弹性模量降低、阻尼比增加,且道昨破碎率降低;TDA掺量为10％时,可在保证混合料动弹性模量和阻尼比满足要求的前提下,有效降低道昨颗粒破碎率;循环荷载作用下道昨主要在尖角、棱边及表面发生局部破坏,颗粒整体形状特征变化较小;与不含TDA试样相比,TDA掺量为10％试样的道昨颗粒局部特征综合系数减小16％,TDA可有效降低道昨颗粒局部破坏程度.

关键词：道床、道昨混合集料、TDA、几何形状、动三轴试验、循环荷载

所属期刊栏目：44

分类号：U213.71(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金;中央引导地方科技发展资金资助项目

在线出版日期：2023-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：78-86