列车制动系统杠杆螺栓用17Cr16Ni2不锈钢的应力腐蚀敏感性

摘要：

通过慢应变速率拉伸试验,得到列车制动系统杠杆螺栓用17Cr16Ni2不锈钢分别在室温、40℃和70℃3个温度下质量分数为3.5％的NaCl水溶液(简称3.5％NaCl水溶液)中以及在室温空气中的断裂时间、抗拉强度、断后伸长率和断面收缩率等不同性能参数;采用扫描电镜观察不同试样断口,并采用比值法、应力腐蚀敏感性指数(ISSRT)法及断口分析法研究试验材料的应力腐蚀敏感性.结果 表明:在室温和40℃2个温度下3.5％NaCl水溶液中的试验材料断裂时间比值、抗拉强度比值、断后伸长率比值及断面收缩率比值均大于95％,是SRT值均小于5％,试样断口特征与室温空气中相比无明显差异,均体现出试验材料无应力腐蚀敏感性;而在70℃温度下3.5％NaCl水溶液中的断裂时间比值、抗拉强度比值和断面收缩率比值虽均大于95％,但断后伸长率比值却小于95％,ISSRT值大于5％,且试样断口剪切唇明显比室温空气中大,只是微观断口边沿并未发现明显的二次裂纹和脆性层,意味着试验材料在该条件下虽有应力腐蚀敏感性,但并不显著,应力腐蚀导致材料力学性能的劣化具有参量选择性;在方法的应用上,比值法、ISSRT值法和断口分析法对材料应力腐蚀敏感性的判定结果一致.

关键词：列车制动系统、杠杆螺栓、17Cr16Ni2不锈钢、应力腐蚀敏感性、比值法、ISSRT值法、断口分析法

所属期刊栏目：43

分类号：O346.2.2(固体力学)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题2014J004-G

在线出版日期：2022-03-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：126-133