基于MBSE的动车组整车逻辑研究方法及应用

摘要：

为将基于模型的系统工程(MBSE)运用到动车组整车逻辑的研究中,选择SysML作为建模语言,采用Magic Draw作为建模工具,提出适用于动车组整车逻辑研究的OFAP (Operational,Functional,Architec-ture,Physical)方法.该方法横向包括业务层、功能层、架构层和物理层4个抽象层次,纵向包括静态和动态2类模型,且建模过程中以动车组整车逻辑的利益相关者出发,采用正向设计思想依次将目标系统当作黑盒、灰盒和白盒看待.在此基础上,对如何实现动车组整车逻辑的业务、功能、架构和物理建模的具体实施进行分析.结果 表明:运用MBSE思想,采用OFAP方法,可实现对动车组整车逻辑的业务分析、功能分解、架构表达和物理部件统一描述,进行从需求、功能到物理实现之间的数据全链条追溯;由于模型及接口的唯一性,解决了基于文档的传统模式中存在的信息表达不够准确、查找和更改困难等不足,实现动车组整车逻辑资料从"基于文本"到"基于模型"的转变.

关键词：动车组、整车控制系统、逻辑建模、MBSE、SysML、Magic Draw、OFAP

所属期刊栏目：42

分类号：U266.2(机车工程)

资助基金：中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题2018YJ001

在线出版日期：2021-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：143-151