10.3969/j.issn.1001-4632.2021.04.05
重载铁路60 kg·m-1贝氏体钢轨试验及应用
为开发适应重载铁路发展和应用的高强高韧高耐磨钢轨,在对60 kg·m-1贝氏体钢轨进行试制的基础上,利用蔡司倒置式光学显微镜、透射电镜及静态液压万能试验机,对钢轨母材和焊接接头的组织性能进行检验,并对钢轨和道岔辙叉翼轨、尖轨进行试铺,系统分析强韧和耐磨性能.结果表明:60kg·m-1贝氏体钢轨的母材组织均匀,基体为无碳化物贝氏体,存在少量稳定残余奥氏体和M/A组织,硬度较高,耐磨性良好,具有良好的强韧性匹配;焊接接头组织均匀,性能良好;铺设在重载线路曲线段的贝氏体钢轨服役时间达48个月、通过总重近6亿吨时,其使用寿命比珠光体钢轨提高1倍以上,道岔辙叉翼轨和尖轨的使用寿命比U75V钢轨提高3~4倍,且均未出现重伤问题,贝氏体钢轨还具有较强的抗剥离掉块能力.
重载铁路、60kg·m-1、贝氏体钢轨、残余奥氏体、母材、焊接接头
42
U214.8+1(铁路线路工程)
国家重点研发计划;中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划
2021-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
34-40