高地应力隧道蚀变花岗岩地层围岩大变形特征及控制措施

摘要：

藏噶隧道穿越高地应力节理化蚀变花岗岩地层,施工时围岩变形呈现出变形量值大、变形速率快、水平收敛大于竖向沉降、持续时间长等特征.采用数值模拟方法对施工初期提出的原支护设计方案进行分析,验证所建立模型及其参数的合理性.通过数值模拟与现场试验,提出以调整边墙曲率、长短锚杆结合、双层初期支护为主的防抗结合的围岩变形综合控制措施.数值模拟结果表明:采用综合控制措施后,围岩变形量值得到控制,围岩变形速率明显降低,拱墙围岩塑性区较小,初期支护结构安全系数满足要求,能够保证围岩和支护结构稳定.现场试验段应用综合控制措施后,围岩变形的量值、速率及持续时间均得以控制,围岩变形收敛速度较快,施工效果良好,施工效率得到较大提高.

关键词：隧道、围岩变形、高地应力、蚀变花岗岩地层、围岩变形控制

所属期刊栏目：41

分类号：U459.1(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金U1934211

在线出版日期：2020-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：92-101