3洞小净距隧道围岩压力计算方法

摘要：

针对3洞小净距隧道围岩压力计算问题,基于普氏平衡拱理论,将围岩压力看作单洞隧道的基本压力与相邻隧道开挖引起的附加压力之和,提出适用于3洞小净距隧道的围岩压力计算方法;根据该计算方法研究不同岩柱厚度、开挖跨度和开挖高度对围岩压力的影响规律,并将该计算方法应用于确定八达岭长城站3洞小净距隧道围岩压力.结果 表明:随着岩柱厚度的增加,围岩压力不断减小,当岩柱厚度达到某一值时,围岩压力与单洞隧道相同;岩柱厚度、边洞跨度和中洞高度变化影响整体围岩压力,中洞跨度和边洞高度仅影响各自单洞围岩压力;3洞小净距隧道的最优开挖顺序为“先边洞、后中洞”,中洞围岩压力大于边洞,应力值最大点为中洞顶部.施工中应注意中洞围岩稳定,采取有效的措施对岩柱区域进行加固.

关键词：3洞小净距隧道、拱效应、围岩压力、普氏理论

所属期刊栏目：41

分类号：U451.2(隧道工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2017G007-A

在线出版日期：2020-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：68-75