铁路治沙HDPE网的数值模拟计算

摘要：

在风洞测试的基础上,对铁路治沙HDPE网进行不同模型条件下的流体动力学数值模拟计算研究.结果 表明:HDPE网在开孔率为55％、平均孔目尺寸为0.98 mm×1.14 mm的物性条件下由风洞压降测试得到的数值模型内部惯性阻力系数为1 305.39、黏性阻力系数为175 298 982.9;压力跳跃模型方法和多孔介质模型方法都可用于HDPE网的数值计算,采用上述2种模型后,流场内不存在涡流区,网前的来流被分割为从网上部通过的扰流和透过网的渗透流.因此,在进行网的数值计算时,若考虑网的厚度效应,宜采用多孔介质模型方法,而若不考虑网的厚度效应,则宜采用压力跳跃模型方法.

关键词：铁路、治沙、HDPE网、风洞试验、数值模拟、压力跳跃模型、多孔介质模型

所属期刊栏目：40

分类号：U216.41+3(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金;兵团中青年科技创新领军人才计划项目

在线出版日期：2020-01-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1-8