10.3969/j.issn.1001-4632.2019.03.07
考虑作业工况的架桥机主梁损伤识别研究
为防止架桥机主梁损伤诱发安全事故,进行作业工况下架桥机主梁损伤识别研究.以SXJ900/32型架桥机为研究对象,基于其架梁作业过程中主梁支承随时变化的现状,根据变形协调条件推导SXJ900/32型架桥机简化模型的力法方程;利用虚功原理求解结构挠度影响线的函数解析式,探求主梁支点存在高差情况下,基于挠度影响线曲率曲线的主梁损伤识别技术,并通过架桥机有限元模型仿真模拟进行验证分析.结果 表明:利用架桥机主梁上测点的挠度影响线曲率曲线,可识别架桥机主梁的单点和多点损伤,但损伤处与测点的相对位置关系对损伤识别效果具有一定影响,结合2个测点的挠度影响线曲率曲线可取得最优识别效果;此外,利用挠度影响线曲率曲线不仅可识别损伤位置,还可较准确地量化判断损伤程度.
架桥机、主梁、损伤识别、挠度影响线、曲率、作业工况
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U445.36(桥涵工程)
国家重点研发计划2016YFC0802207
2019-07-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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