南疆戈壁区HDPE板沙障风沙防护机理及效果评价

摘要：

依托格库铁路风沙防护工程,通过不同类型风沙防护措施前后流场和输沙率的测定,研究新型HDPE板沙障风沙防治机理及效果.结果 表明:风沙流途经HDPE板沙障后,会在障后的0.5～10倍沙障高度范围内形成1个明显的绝对低速区,其1/2障高处的最大风力消减率可达94.4％;在沙障高度范围内,阻沙率呈现一定的正态分布,最大阻沙率出现在1/2障高附近;风速与阻沙率呈负相关性,风速越高,阻沙率越低;风速在0～16 m· s-1范围内,单道HDPE板沙障的总阻沙率超过70％;当2道沙障的布设间距为5～15倍沙障高度范围内时,沙障的布设间距与整体阻沙率呈一定的负相关性,但整体差异不明显.

关键词：风沙防治、HDPE板沙障、格库铁路、风沙流、阻沙率、沙障高度

所属期刊栏目：40

分类号：U216.413(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2017G004-E

在线出版日期：2019-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：10-14