空沟对列车运行产生的环境振动隔振效果研究

摘要：

在分析瑞利波在空沟转角处的反射、透射以及沿空沟传播的基础上,得到瑞利波衰减与空沟参数的关系,进而推导出空沟外侧任意点土体振动响应的计算公式.采用该公式和仿真分析研究空沟对列车引起环境振动的影响.结果表明:随着空沟深度的增加,空沟的隔振效果也越明显;空沟对高频(11～40 Hz)振动的隔振效果较低频(1～10 Hz)振动明显;空沟隔振效果与瑞利波波长有关,空沟沟深大于瑞利波长时,隔振效果较好;空沟宽度及空沟距振源的距离对列车产生的环境振动隔振效果均不明显;推导公式计算结果与数值分析结果基本一致,验证了推导公式的正确性.

关键词：环境振动、空沟、隔振、列车运行、瑞利波

所属期刊栏目：39

分类号：U292.4;TB533(铁路运输管理工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）;国家自然科学基金

在线出版日期：2018-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：44-51