沪通长江大桥Q500qE钢的适用性研究

摘要：

为满足世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥的建造要求,从母材基本性能、工厂制造性能和设计参数3个方面研究Q500qE钢的拉伸、低温韧性和防断性能,切割、焊接和热矫形加工性能,以及结构安全储备、疲劳抗力和压杆稳定折减系数.结果表明:Q500qE钢在具有高屈服强度的同时还具有良好的塑性;16和32 mm厚的Q500qE钢板在11～-50℃的环境温度下具有良好的防断能力,44和60 mm厚的Q500qE钢板在低于-40℃时低温防断性能有所降低;Q500qE钢的焰切和焊接工艺性良好,对接焊缝、熔透角焊缝、坡口角焊缝和T形角焊缝的表观和内部质量均能达到质量要求;Q500qE钢的焊接矫形温度不应超过750℃,而且在屈强比不大于0.86时具有与普通钢材相当的安全储备;Q500qE钢结构的疲劳设计可采用现有规范中的疲劳抗力设计指标.基于各国相关规范的研究思路和有限元计算结果给出了Q500qE钢压杆稳定折减系数的推荐值.

关键词：公铁两用钢桥、Q500qE钢、防断性能、焊接性能、热矫性能、疲劳抗力、稳定折减系数

所属期刊栏目：38

分类号：U448.121;U448.36(桥涵工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划重大项目2014G004-B

在线出版日期：2017-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：40-46