提速和高速铁路曲线轨道轮轨动态相互作用性能匹配研究

摘要：

铁路曲线轨道上轮轨系统相互作用问题随着列车速度的提高显得更加突出,因此对轮轨动力学性能的匹配提出了更高的要求.本文基于车辆—轨道耦合动力学理论,针对提速和高速铁路,开展曲线轨道轮轨动态相互作用性能匹配的研究.主要研究内容如下.

关键词：曲线轨道、轮轨动态相互作用、性能匹配、提速铁路、高速铁路、平纵断面、车辆—轨道耦合动力学

所属期刊栏目：35

分类号：U260.11;U211.5(机车工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家重点基础研究发展计划（973计划）;高等院校青年教师基金基础性研究课题第十二届

在线出版日期：2014-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：142-144