CRTS Ⅰ型轨道板温度变形及与砂浆垫层间离缝的测试研究

摘要：

在哈大高铁施工第Ⅰ和第Ⅲ标段线路的直线段和曲线段上,选择24块砂浆灌注施工已完成1～3个月,但尚未铺轨的CRTSⅠ型轨道板,对其高程及与砂浆垫层间离缝进行24 h全天跟踪测试,研究温度变化对轨道板温度翘曲变形及与砂浆垫层间离缝的影响规律.结果表明:轨道板的表面温差变化幅度大于环境温差的变化幅度；当轨道板表面温度达到最高时,轨道板高程的变化量、轨道板与砂浆垫层间的离缝最小,反之最大；轨道板高程的变化幅度大于轨道板与砂浆垫层间离缝的变化幅度；轨道板4个端角处的高程及离缝的变化幅度大于轨道板其他各处；曲线段上轨道板高程及轨道板与砂浆垫层间离缝的变化幅度大于直线段上的变化幅度.

关键词：板式无砟轨道、轨道板、砂浆垫层、离缝、温度变化、翘曲变形

所属期刊栏目：34

分类号：U213.244(铁路线路工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划2009G023-B

在线出版日期：2013-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-22