交通运输资源配置模式及其Granger因果关系检验研究

摘要：

分析交通运输业优先、协调和滞后发展的3种交通运输资源配置模式；基于Granger因果关系检验方法,以1978-2007年我国交通运输业的统计数据为样本数据,对我国交通运输业与国民经济发展之间的因果关系进行分析,进而判断我国交通运输资源的配置模式.研究结果表明:我国交通运输业与国民经济发展之间存在着长期稳定的均衡关系,并表现出交通运输业的发展促进了国民经济增长这一单向因果关系；国民经济的增长不是引起交通运输业发展的显著性因素,而交通运输业的发展是引起国民经济增长的显著性因素,这说明我国现今交通运输业的发展仍滞后于国民经济的发展.因此,在未来一段时期内,加快交通运输业的发展仍是实现我国国民经济协调、健康发展的重要战略举措.

关键词：交通运输、国民经济、关系检验、产业发展、资源配置

所属期刊栏目：33

分类号：U111(综合运输体制与结构)

资助基金：国家科技支撑计划;中央高校基本科研业务费专项

在线出版日期：2013-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：126-131