10.3969/j.issn.1001-4632.2012.04.08
地铁施工前邻近砌体建筑物的结构安全性分析
为确保地铁施工期间邻近建筑物的安全使用,在综合考虑邻近建筑物使用现状、相应规范和受力特点的基础上,运用位移反分析和有限元方法对其进行结构安全分析,并据此确定邻近建筑物变形控制指标.在某地铁车站附属结构施工前,应用该方法对2栋邻近砌体结构建筑物的安全性分析表明:当差异沉降小于10mm时,建筑物上部结构和基础底板能够满足正常使用的要求,根据两栋建筑物分别已有6.59和7.01 mm的差异沉降现状,给出2栋建筑物沿既有最大倾斜方向的允许新增差异沉降控制值分别为3和2mm.依此标准,建筑物在附属结构施工结束后结构完好,验证了该工前安全性分析方法的合理性.
地铁施工、邻近建筑物、工前安全性、差异沉降、控制指标
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TU746.1;TU478(建筑施工)
国家自然科学基金50778012
2012-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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