基于概念分析的铁路客站结构优化研究

摘要：

应用解释结构模型,分析铁路客站结构设计参数与工程材料用量之间的影响关系,得到结构设计参数的逻辑层级关系.在客站雨棚结构的各设计参数中,基本风压、材料强度和雨棚高度对雨棚结构的用钢量影响最大,处于逻辑关系的第1层级；结构类型、站型、基本柱网和抗震设防烈度等参数的影响较大,处于第2层级；其他处于低层级的设计参数对用钢量影响较小.结合解释结构模型的分析结果,选取影响雨棚经济性较大的前2个层级中的设计参数为主要变量,运用概念分析方法进行雨棚结构优化,得出不同条件下合理的结构形式及工程用钢量范围.结果表明,以用钢量作为优化目标时,双侧悬挑雨棚的经济性优于单侧悬挑雨棚；实腹钢梁结构适用于所有双侧悬挑雨棚；单侧悬挑结构则需根据跨度、基本风压、有无拉杆等条件具体判断其适用的结构形式.

关键词：铁路客站、雨棚、解释结构模型、概念分析、设计参数、结构优化

所属期刊栏目：33

分类号：U291.6;TU31(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金;铁道部科技研究开发计划;中央高校基本科研业务费专项

在线出版日期：2012-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：59-65