10.3969/j.issn.1001-4632.2012.02.11
基于概念分析的铁路客站结构优化研究
应用解释结构模型,分析铁路客站结构设计参数与工程材料用量之间的影响关系,得到结构设计参数的逻辑层级关系.在客站雨棚结构的各设计参数中,基本风压、材料强度和雨棚高度对雨棚结构的用钢量影响最大,处于逻辑关系的第1层级;结构类型、站型、基本柱网和抗震设防烈度等参数的影响较大,处于第2层级;其他处于低层级的设计参数对用钢量影响较小.结合解释结构模型的分析结果,选取影响雨棚经济性较大的前2个层级中的设计参数为主要变量,运用概念分析方法进行雨棚结构优化,得出不同条件下合理的结构形式及工程用钢量范围.结果表明,以用钢量作为优化目标时,双侧悬挑雨棚的经济性优于单侧悬挑雨棚;实腹钢梁结构适用于所有双侧悬挑雨棚;单侧悬挑结构则需根据跨度、基本风压、有无拉杆等条件具体判断其适用的结构形式.
铁路客站、雨棚、解释结构模型、概念分析、设计参数、结构优化
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U291.6;TU31(铁路运输管理工程)
国家自然科学基金;铁道部科技研究开发计划;中央高校基本科研业务费专项
2012-06-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
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