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10.3969/j.issn.1001-4632.2012.01.20

铁路集装箱起重机异步电动机调压节能的优化方法

引用
铁路集装箱起重机异步电动机具有恒转矩运行和变工况负载的特性,基于异步电动机T型和Γ型等效电路,将定子的铜耗和铁耗看作是仅与定子电压有关的不变损耗,将转子的铜耗看作随负载转矩变化的可变损耗,推导出异步电动机电气总损耗计算式和最优调节电压计算式,并通过实例进行验证.研究结果表明:当转差率为0.01~0.03、起重机电机稳定运行时,按照近似转差率计算的起重机负载转矩误差不超过1.8N·m;在起重机的工作电压高于220V时,电气总损耗的计算误差几乎为零;最优调节电压及其误差随着起重机负载转矩的增加而增大,但在起重机的工作电压范围之内,最优调节电压误差不超过7 V;电动机按照起重机负载转矩的变化适时调压时,其电气总损耗小于380和220 V恒压驱动的电气总损耗,尤其是在起重机空载运行时,具有显著的节能效果.

集装箱起重机、异步电动机、节能、电气损耗、最优电压

33

U294.275;TH213;TM343(铁路运输管理工程)

国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项

2012-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

126-132

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中国铁道科学

1001-4632

11-2480/U

33

2012,33(1)

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