耳板式钢-混凝土组合桁架节点力学性能试验研究

摘要：

钢-混凝土组合桁架梁上弦端节点受力复杂,是组合桁架结构受力的关键部位.以西平铁路桥梁钢-混凝土组合桁架节点为原型,设计制作了3个耳板式节点的1:2缩尺模型,进行水平静力性能试验和有限元分析,研究钢-混凝土组合桁架节点的应变发展规律、极限承载力、破坏模式和荷载-位移曲线等力学性能.研究表明:耳板式钢-混凝土组合桁架节点极限承载力和刚度满足设计要求；PBL连接件具有较好的抗剪能力；节点的薄弱部位为弦杆核心区混凝土；节点的破坏模式主要有弦杆混凝土开裂破坏、腹杆屈曲破坏、腹杆与耳板连接处屈服等,因此提高混凝土强度和节点配筋率,增加腹杆厚度有助于提高整个节点的承载力.

关键词：钢-混凝土组合桁架梁、耳板式、组合节点、力学性能、试验研究、有限元分析

所属期刊栏目：32

分类号：U448.211;TU398.9;TU317.1(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金;铁道部科技研究开发计划

在线出版日期：2012-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：41-47