高速铁路GSM-R系统无线信道特性仿真

摘要：

根据无线信道特性和高速铁路场景,建立高速铁路GSM-R系统无线信道小尺度衰落模型.从时域和频域2个方面,定量分析时延扩展、相干带宽、电平通过率和相干时间等无线信道参数.利用搭建的高速铁路GSM-R系统半实物仿真平台,对高速铁路GSM-R系统的性能进行仿真测试.计算机仿真和半实物仿真结果表明:列车运行速度的提高会造成通信质量不同程度的下降;列车运行速度为350 km·h~(-1)时的下行链路通信质量与80 km·h~(-1)时相比有一定程度的下降,但可以满足GSM-R系统的要求,通信质量是有保障的;列车运行速度达到500 km·h~(-1)后,通信质量发生明显的恶化;优化接收机设计是解决通信质量恶化问题的关键.

关键词：GSM-R、无线信道、小尺度衰落模型、半实物仿真、高速铁路

所属期刊栏目：31

分类号：U285.21(铁路通信、信号)

资助基金：国家自然科学基金;长江学者和创新团队发展计划;轨道交通控制与安全国家重点实验室北京交通大学自主研究课题

在线出版日期：2011-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：84-89