基于场景设计的列车调度系统需求建模方法

摘要：

采用基于场景设计的用户需求建模方法进行列车调度系统建模.将列车调度主要业务场景分解为列车运行计划调整场景、进路控制场景、临时限速场景等.以临时限速场景为例,根据用户需求,将其分解为临时限速命令设置正常、设置错误、下达正常、下达失败4个子场景,分别构建UML消息序列图,并转换为单个场景的CPNs模型,采用模型聚合算法对4个子场景聚合,生成临时限速场景CPNs模型.采用该方法构建的列车调度系统模型具有可靠性高、开发效率高的特点.

关键词：系统建模、基于场景设计、用户需求、UML、列车调度系统

所属期刊栏目：30

分类号：U284.48(铁路通信、信号)

资助基金：国家高技术研究发展计划（863计划）2009AA01Z148

在线出版日期：2009-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：115-118