驼峰测速雷达信号的小波滤波分析

摘要：

针对卡尔曼滤波方法存在的缺点,研究采用小波滤波方法进行驼峰测速雷达信号滤波.小波滤波的基本原理是对信号小波变换后的小波系数进行非线性处理,然后重构信号,滤除信号中的噪声.根据雷达信号的特点,初步选用Haar小波和二阶Dauhechies(db2)小波、3层分解、通用阈值和半软阈值算法,进行离线试验及分析.根据离线试验的滤波效果,确定选用二阶Daubechies(db2)小波、3层分解和半软阈值算法进行雷达信号滤波.利用离线试验选定的小波和算法,对采集的雷达信号进行实时滤波仿真,仿真结果与离线试验结果基本一致.将小波滤波方法与卡尔曼滤波方法对比可知,小波滤波能有效地滤除噪声、提高信噪比、减少均方差,滤波效果比较理想.因此,采用小波滤波方法进行驼峰测速雷达信号滤波,可以获得更准确的车速.

关键词：小波滤波、驼峰测速、雷达信号、信号噪声

所属期刊栏目：29

分类号：U284.662(铁路通信、信号)

在线出版日期：2009-02-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：82-87