客运专线道岔AT钢轨选型的研究

摘要：

道岔尖轨和可动心轨用矮型特种断面钢轨(简称AT钢轨)加工制造.配合CHN60钢轨,AT钢轨断面可有不同的选择.通过对国内外AT钢轨基本参数和使用情况的分析,依据道岔结构的要求,认为中国客运专线道岔用AT钢轨应该在CHN60AT钢轨、Zul-60钢轨和60D钢轨中选择.对采用3种AT钢轨制造的尖轨的结构特点、强度、转换阻力以及不足位移等因素进行综合比选分析,并结合其他方面的要求及相关的技术标准,最终提出采用60D钢轨作为我国客运专线道岔AT钢轨的建议.在胶济线胶州北站的综合试验结果表明:采用60D钢轨制造的尖轨与CHN60钢轨的配合良好,转换阻力小于转辙机牵引力,且有较高的强度储备.

关键词：客运专线道岔、AT钢轨、选型

所属期刊栏目：29

分类号：U213.41(铁路线路工程)

资助基金：铁道部科研项目2005G034

在线出版日期：2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：63-67