自律分散式动态控制系统的关键技术

摘要：

研究构建自律分散式铁路运营调度系统仿真平台制中心可靠地漂移.控制中心漂移分为被动切换(主备切换)和主动切换(子站向控制中心申请成为控制中心)2种方式.采用集中式快速分布式选举算法进行决策计算.为保证系统的可靠性,设置2个不同的时钟线程,分别对中间件进程和仿真平台进程进行监视.远程车站有本地和远程2种工作模式.子站远程模式切换的原理是子站通知控制中心后,双方交换子站输出信号的控制权限.系统中的控制信息传输是基于组播方式的.子站在本地控制模式下,采用组播通信技术使控制中心即时刷新信息;而在远程控制模式下,则是采用网络中间件提供的点对点通信为辅,组播通信为主的技术组合方案.为保证分散系统中数据的一致性,采用对象状态信息刷新时间间隔按指数递增的算法.构建的自律分散式动态控制系统仿真平台具有在线可扩展性、在线容错性和在线可维护性.

关键词：铁路运营调度系统、自律分散系统、关键技术

所属期刊栏目：29

分类号：U284.59(铁路通信、信号)

资助基金：科技型中小企业技术创新基金;轨道交通控制与安全国家重点实验室北京交通大学开放基金

在线出版日期：2008-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：109-113