基于EEMD的轨道-车辆系统垂向动力学的时频分析

摘要：

应用白噪声聚类经验模型分解方法(EEMD,Ensemble EMD),进行轨道-车辆系统的时频分析,分析钢轨不平顺的波长-幅值分布及短波不平顺的分布特点.通过理论推导,得到垂向钢轨不平顺与车体垂向加速度之间的转移函数,并由简化模型仿真结果与实验数据对比分析得出二者的相关系数在0.8以上,表明仿真结果与实验数据非常吻合.利用简化模型进行数值仿真,所需复数乘法次数为N(2logN+1),满足实时仿真的需要.实例所测钢轨不平顺和车体加速度的相关性分析结果表明,对加速度数据进行EEMD处理,所得结果能反映钢轨不平顺幅值变化及所在的空间位置等信息.

关键词：Hilbert-Huang Transform、EEMD、轨道-车辆系统动力学、钢轨不平顺、车体加速度、数值仿真

所属期刊栏目：28

分类号：U211.5(铁路线路工程)

资助基金：铁道部科研项目2004YF01

在线出版日期：2007-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：24-30