铅芯橡胶支座隔震铁路简支梁桥双向地震响应分析

摘要：

采用铅芯橡胶支座,选取具有不同固有周期的4座铁路简支梁桥桥墩,建立空间有限元模型.以7组典型地震波作为激励,进行铅芯橡胶支座隔震铁路简支梁桥的双向地震响应分析.采用时程分析法计算考虑和不考虑铅芯橡胶支座恢复力耦合作用的隔震桥墩系统的地震响应.分析结果表明:双向地震动作用下考虑耦合作用的铅芯橡胶支座的位移-恢复力曲线与单向地震作用下不考虑双向恢复力的耦合作用时的位移-恢复力曲线在形状上存在较大差别,铅芯橡胶支座的滞回耗能也不相同;不同地震激励下铅芯橡胶支座恢复力的耦合作用对铅芯橡胶支座峰值位移的影响程度不同;随着桥墩一阶固有周期的增加,铅芯橡胶支座恢复力的耦合作用对一阶振型方向的支座峰值位移的影响程度逐渐增大;梁体的峰值地震响应的规范计算值大都高于实际值,故按照规范值进行铁路简支梁桥的隔震设计偏于安全.

关键词：铅芯橡胶支座、双向地震动、耦合作用、地震响应分析、简支梁桥

所属期刊栏目：28

分类号：U442.55(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金50478059

在线出版日期：2007-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：38-43